Je to veľmi jednoduché, nosnosť kolesa auta znášajú kedykoľvek všetky stĺpiky, rozdiel je v smere sily, niekto znáša ťah, niekto tlak.A striedavo ako náboj beží, sila rozložená cez každý stĺpik nie je obrovská.
1. Bežné auto má hmotnosť menej ako dve tony a štyri pneumatiky sa dotýkajú zeme.Ako sa telo nemôže odierať o pneumatiky?Sú to štyri pružiny tlmiča, ktoré podopierajú hmotnosť karosérie.
1. Predné zavesenie je celé McPherson, horná časť má rameno s tromi lichobežníkovými ramenami, spodná časť je trojuholníkové rameno, v strede je zostava tlmiča a potom je tiahlo spojené s volantom, a z prevodovky vychádza hnací hriadeľ na pohon pneumatík.
2. Časť zadného zavesenia je nezávislé zavesenie a časť je nezávislé zavesenie.Nesamostatné zavesenie je oceľová rúrka zavesená na zostave tlmiča a zostava tlmiča je zavesená na pneumatike.Nezávislé zavesenie je len niekoľko „paličiek“ visiacich na pneumatikách a na nich sú zostavy tlmičov na podporu tela.
2. Na rovinu povedané, štyri pneumatiky sú spojené s pneumatikami niekoľkými „paličkami“.Hoci sú oceľové tyče veľmi tenké, sú dostatočne pevné.
Pôvodné slová majiteľa Geely Automobile: „Čo je auto, nie je to len pohovka na štyroch kotúčoch.“Keď vtedy postavil auto, jeho chápanie bolo také jednoduché, a potom, ako teraz vidíte, auto je také jednoduché ako pár ojníc.Môžeme ísť kamkoľvek chceme sedieť na pohovke, aké pohodlné.
Automobilový priemysel je teraz taký vyspelý, takže nemyslite na zdravý rozum, že pár ojníc podopiera auto a nemôže ho vydržať.Zarobte viac peňazí a kúpte si dobré auto.Natáčania podvozku kamerou sa netreba báť a automobiloví inžinieri si dali veľa námahy so štúdiom jeho bezpečnosti.Len ľudia, ktorým nerozumieme, sa o nič nestarajú!
Po tretie, z pohľadu mechaniky
Aj keď sú tieto tyče trochu tenké, sú skombinované do sústavy oporného systému automobilu prostredníctvom rozumného konštrukčného návrhu, takže každá skrutka pneumatiky je vystavená napätiu namiesto ohybového momentu alebo krútiaceho momentu, čím sa zabráni koncentrácii napätia, takže nedochádza k veľkému namáhaniu. ., je za normálnych podmienok bezpečný
Stručne povedané, je to také jednoduché: skrutky pneumatík sú vytiahnuté štyri alebo dvetisíc libier, aby podopierali auto.
Čas odoslania: 28. mája 2022