Krížový hriadeľ v diferenciáli je kľúčovou časťou kardanového kĺbu hnacieho hriadeľa, ktorý sa používa na prenos krútiaceho momentu a pohybu.Časti hriadeľa sú akési konštrukčné časti, ktoré sa používajú vo veľkom množstve a zaujímajú veľmi dôležitú pozíciu.Hlavnou funkciou častí hriadeľa je podpora prevodových častí a prenos pohybu a výkonu.Počas práce sú vystavené rôznym namáhaniam.Materiály by mali mať vysoké komplexné mechanické vlastnosti a vyžadovať určitú tvrdosť, aby sa zlepšila ich odolnosť proti opotrebovaniu.
Výber materiálov dielov by mal byť založený na domácich podmienkach, snažte sa vyberať materiály bohaté na zdroje v našej krajine, snažte sa nevyberať materiály z drahých kovov, vzhľadom na to, že diely sú počas pracovného procesu vystavené častému striedavému zaťaženiu, preto sa vyberajú výkovky, aby kovové vlákna boli čo najnižšie.sú odrezané, aby sa zabezpečila spoľahlivá prevádzka dielov.Materiál krížového hriadeľa je 20CrMnTi, čo je nízko uhlíková legovaná konštrukčná oceľ.Ide o bežný materiál, ktorý plne vyhovuje mechanickým vlastnostiam krížového hriadeľa a je cenovo výhodný.Výber materiálu je vhodný.
Medzi nimi musí mať výber polotovarov a výber materiálu krížového hriadeľa diferenciálu určitú pevnosť a odolnosť proti opotrebeniu podľa požiadaviek dielov.Vo všeobecnosti sa často používajú štruktúry z nízkouhlíkových zliatin (karburizované materiály), ako je 20CrMnTi.Okrem toho, vzhľadom na výrobnú povahu veľkého počtu veľkých , Po nauhličení a kalení má povrch vysokú tvrdosť, zatiaľ čo axiálna časť si zachováva značnú pevnosť a húževnatosť a požadované mechanické vlastnosti sú vysoké, takže proces tvárnenia zápustkového kovania s relatívne je prijatá vysoká účinnosť a presnosť.
Čas odoslania: 28. júna 2022