Jednoduché kroky pre dennú kontrolu skrutiek kolies nákladných vozidiel

Príprava

• Parkovacie predpisy:Vozidlo zaparkujte na rovnom a tvrdom povrchu, zatiahnite ručnú brzdu, zaraďte neutrál a použite trojuholníkové bloky na podopretie predných a zadných kolies, aby ste zabránili šmýkaniu; ak ide o príves, je potrebné dobre fungovať ako parkovacia brzda a ochrana podpier.
• Čistenie:Na čistenie povrchu skrutiek pneumatík, matíc a nábojov kolies od zeminy, piesku a olejových škvŕn použite vysokotlakovú vzduchovú pištoľ (alebo kefu s tvrdými štetinami a handričku), aby ste predišli nečistotám, ktoré upchávajú praskliny, uvoľneniu a iným problémom.
• Bezpečnostná ochrana:Pri kontrole vnútorných skrutiek pneumatiky je možné na osvetlenie použiť baterku a v prípade potreby by sa mali nosiť rukavice, aby sa predišlo olejovým škvrnám a škrabancom.

Komplexná vizuálna kontrola

• Skontrolujte všetky skrutky/matice: jednu po druhej skontrolujte, či nie sú prasknuté, deformované, či nemajú uvoľnené zuby, chýbajúce závity a či sú závity celé; pozorujte, či sa na povrchu nenachádza silná hrdza (hrdza prenikajúca do závitov, hrdza na rohoch matice) alebo či medzi čelnou plochou matice a nábojom kolesa nie sú medzery.
• Špeciálna kontrola montáže dvojitej pneumatiky:Zamerajte sa na kontrolu skrutiek vnútornej pneumatiky, pretože vnútorná poloha je skrytá a uvoľnené alebo poškodené sa s väčšou pravdepodobnosťou prehliadnu; Súčasne sledujte, či medzi vnútornou a vonkajšou pneumatikou nie je nejaké abnormálne vychýlenie, ktoré môže byť spôsobené uvoľnenými skrutkami.
• Skontrolujte abnormálne stopy: Skontrolujte, či v blízkosti skrutky nedochádza k úniku oleja, čo môže ovplyvniť uťahovaciu silu skrutky; Skontrolujte, či nie je náboj kolesa deformovaný, pretože deformácia môže zhoršiť nerovnomerné namáhanie skrutiek.

Upozornenie: Na údery do kľúča nepoužívajte kladivo ani ním násilne neotáčajte, inak by sa skrutka mohla natiahnuť a deformovať a zakryť skryté nebezpečenstvo zlomenia.

Po jazde znova skontrolujte

Po prejdení 100 – 200 kilometrov (najmä na hrboľatých alebo spevnených cestách) zastavte a nechajte vozidlo vychladnúť na izbovú teplotu a potom znova skontrolujte citlivosť všetkých skrutiek pneumatík, pretože vibrácie počas intenzívnej jazdy môžu ľahko spôsobiť uvoľnenie skrutiek.

Riešenie abnormálnych situácií

• Uvoľnené skrutky:Musia sa utiahnuť momentovým kľúčom podľa krútiaceho momentu stanoveného výrobcom a je zakázané ich uťahovať na základe skúseností; Skrutky pre montáž dvojitej pneumatiky by sa mali utiahnuť krížovo, aby sa zabezpečilo rovnomerné rozloženie sily.
• Praskliny v skrutkách, silná hrdza a uvoľnené závity:Vymeňte ich ihneď a odporúča sa ich vymieňať v pároch (skrutky okolo toho istého poškodeného náboja kolesa môžu mať aj skryté poškodenie). Po výmene utiahnite štandardným krútiacim momentom a nejazdite s chybami.